В «Храброво» объяснили, почему аэропорт по-прежнему не принимает самолёты в туман

Аэропорт «Храброво» не принимает самолёты в сложных метеоусловиях, так как работы по реконструкции аэродрома ещё не завершены. Из-за строительства рулёжной дороги на территории ограничили длину взлётно-посадочной полосы.

С 5 марта 2018 года в связи с продолжающейся реконструкцией аэродрома и проведением строительных работ по рулёжной дороге скоростного схода было произведено смещение порога приземления взлётно-посадочной полосы на 1500 метров. На данное время рабочая часть ВПП составляет 1850х45 м. Ограничение дистанции ВПП повлияло на приём воздушных судов, — пояснили в пресс-службе «Храброво».

Из-за реконструкции рулёжной дороги сняли посадочную категорию аэродрома, которая позволяет принимать самолёты в сложных метеоусловиях.

При неблагоприятных метеоусловиях, если аэродром технически готов к приёму и отправке воздушных судов, данная информация доводится до авиакомпании, командира воздушного судна, который и принимает решение о возможности вылета и посадки, — отметили в пресс-службе.

Реконструкцию рулёжной дороги планируют закончить до конца апреля 2018 года. «После завершения работ аэродром заработает в обновлённом формате», — заверили в аэропорту.

Ранее в «Храброво» сообщили, что объект получил сертификат, по которому он имеет класс «Б» и размеры взлётно-посадочной полосы 3350х45 м. «Реконструированная ВПП позволяет принимать практически все типы воздушных судов, в том числе широкофюзеляжные и дальнемагистральные самолёты», — заявляли в пресс-службе. 

В воскресенье, 1 апреля, калининградский аэропорт не принимал самолёты из-за сложных метеоусловий. В понедельник «Храброво» возобновил работу в штатном режиме.