Цуканов: Когда из Калининграда появятся авиарейсы в Европу, мы будем отбиваться от маршрутов из России

Губернатор Николай Цуканов подчеркнул, что аэропорт «Храброво» должен функционировать в будущем как хаб. По его словам, при наличии рейсов в Европу в регионе вырастет количество маршрутов в другие города России.

Как только у нас появятся маршруты на Берлин, Лондон, Прагу, Мюнхен, Гамбург, в Барселону, мы будем отбиваться от маршрутов со всех городов Российской Федерации. Когда мы вернёмся к нашему аэропорту как хабу, тогда всё вернётся на свои места, — заявил Цуканов на заседании областного правительства во вторник, 5 апреля.

На мероприятии вице-премьер Александр Богданов представил комплекс мер, направленных на развитие наиболее востребованных авиамаршрутов из других субъектов РФ. Он сообщил, что существует потенциальная возможность организовать перевозки из Казани и других городов страны, однако необходимо обсуждение условий, которые компании поставили властям. Выслушав доклад, Николай Цуканов заявил, что «не понял смысла» выступления.

Вы договоритесь вначале о чём-то, в потом предлагайте. Давайте на закрытом совещании обсудим эту часть, кто нам нужен, а кто — не нужен. Проблема — важная, на сегодняшний день её необходимо решать, но в другой последовательности. Прежде всего мы должны говорить о городах-миллионниках, которые могут обеспечить нам трафик, — отметил губернатор.

Ранее Николай Цуканов заявлял, что «Храброво» сможет составить конкуренцию аэропортам Риги и Гданьска, которые стали развиваться после банкротства «КД Авиа». «Калининград может стать хабом как раз для российских регионов, потому что в Москве трафик очень большой, там недостаточно мощности во всех аэропортах», — аргументировал губернатор.

Вице-премьер Александр Рольбинов сообщал, что после реконструкции потенциальная пропускная способность калининградского аэропорта составит 5-6 млн пассажиров в год. «На сегодня у собственника „Храброво” есть согласованная программа по приглашению перевозчиков, и по завершении реконструкции это позволит расширить географию полётов, включая иностранные государства, и улучшить качество обслуживания. Я думаю, мы сможем обеспечить достаточно серьёзную конкуренцию московским аэропортам, особенно в части транзита», — заявлял Рольбинов в 2013 году.