Олег Шкиль: Люди должны понимать, из чего складывается цена на проезд в Калининграде

Олег Шкиль выступил против повышения стоимости проезда в общественном транспорте Калининграда. «Лично в моём понимании поднимать тарифы на проезд — неправильно. И так сейчас большие проблемы у наших жителей, денег не хватает, цены растут», — высказал свою точку зрения зампредседателя Горсовета в беседе с корреспондентом Калининград.Ru.

По его словам, Служба по тарифам при правительстве Калининградской области должна тщательно проанализировать целесообразность повышения цен и просчитать экономику перевозок. «Понятно, что дорожают ресурсы, вводятся страховки. Поэтому всё должно быть просчитано, а не взято, что называется, с потолка. Более того, считаю, что все эти расчёты должны обсуждаться и проводиться гласно, открыто. Чтобы люди понимали, из чего складывается цена на проезд в автобусе, троллейбусе, трамвае. Ещё раз повторю — для того чтобы определиться с ценой на проезд, необходимы точные расчёты. И только тогда будет понятно, какими будут тарифы», — подчеркнул депутат.

Он также отметил, что любое увеличение цен и тарифов несёт за собой потрясения. «Это всегда больно бьёт по людям. Ведь кто в большей степени пользуется общественным транспортом? — Пенсионеры, ветераны, дети. Люди с низким социальным статусом. Поэтому прежде чем поднимать тарифы, нужно тысячу раз пересчитать экономику, обсудить это с общественностью и лишь тогда принимать решение», — уверен Олег Шкиль.

Одной из основных проблем перевозок депутат считает техническое состояние общественного транспорта. «На некоторых автобусах, если честно, опасно ездить. Мы постоянно об этом говорим на встречах с перевозчиками. А то, как курсируют эти автобусы на городских улицах! Это вообще катастрофа!», — возмутился депутат. Решить эту проблему, по мнению Шкиля, можно, увеличив срок контрактов на перевозки. «Новые конкурсы нужно разыгрывать на 10-15 лет. Тогда можно будет просчитать экономику, вложить деньги, приобрести новые автобусы. А когда маршруты разыгрывают на пять лет, то транспортникам невыгодно вкладываться в свой парк. И непременным условием при проведении конкурса должно быть требование по срокам эксплуатации автобусов, по их безукоризненному техническому состоянию. Это — моё глубокое убеждение», — сказал зампредседателя Горсовета.

Ещё одним способом решения проблем с перевозками, по мнению Шкиля, станет создание муниципального автотранспортного предприятия. «Да, мы вложим на первом этапе средства на приобретение автобусов, создадим базу для их обслуживания. Но это принесёт городу в будущем массу плюсов — мы будем жёстко контролировать деятельность этого предприятия, тем самым обеспечивая его качественную и бесперебойную работу. Мы перестанем бесконечно вести переговоры с частными предприятиями по поводу дотаций из бюджета, мы перестанем торговаться по поводу тарифов и отвратительного технического состояния автобусов. Мы исключим другие риски, которые мешают нормально заниматься перевозкой калининградцев, в том числе, льготных категорий граждан — пенсионеров, ветеранов, инвалидов, детей, многодетных семей. Сейчас мы постоянно вынуждены вести какие-то переговоры с перевозчиками по поводу льгот — упрашиваем их, убеждаем… А если создадим своё муниципальное предприятие, то город будет в ответе за качество и безопасность пассажирских перевозок. Будет с кого спросить», — подытожил Олег Шкиль.

Напомним, калининградские перевозчики потребовали повысить тариф на проезд в автобусах до 20 рублей. Транспортники готовы обратиться в суд в случае бездействия органов власти в вопросе повышения тарифов. На очередном заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса депутаты обещали подготовить обращение на имя губернатора Николая Цуканова и вынести вопрос на заседание Горсовета. Однако позже Андрей Кропоткин сообщил, что Горсовет не поддержали предложение перевозчиков по увеличению стоимости проезда в общественном транспорте.

Последний раз плата за проезд в общественном транспорте повысилась в Калининграде 1 января 2013 года: в автобусах ― с 12 до 15 рублей, а в маршрутках ― с 15 до 20.