Горсовет намерен продлить контракт с автоперевозчиками из-за разработки маршрутной сети

Власти Калининграда намерены пролонгировать контракты с автотранспортными предприятиями. Об этом сообщается в проекте решения, опубликованном на официальном сайте Горсовета. Инициатором отсрочки конкурса стал председатель профильной комиссии, глава компании «Балтавтолайн» Сергей Донских.

«При проведении обследования пассажиропотока и подготовке конкурсной документации по всем маршрутам городского пассажирского транспорта организуется временное транспортное обслуживание по действующим маршрутам с пролонгацией существующих договоров об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршрутам городского округа «город Калининград» сроком до одного года без проведения конкурсных процедур», — говорится в проекте документа.

Комментируя отсрочку конкурса, Донских заявил, что маршрутная сеть будет разрабатываться в течение 15 месяцев, при этом подрядчик работ пока не определён. «Конкурс в 2015 году мы не успеваем провести ни в какой ситуации. Поэтому нам торопиться нет смысла. Если мы хоти видеть нормальный транспорт и выйти на новый уровень работы, мы должны подождать», — уверен председатель комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса.

Ранее глава комитета городского хозяйства Сергей Мельников заявлял, что в марте 2014 года власти намерены объявить конкурс на разработку новой транспортной, которая будет направлена на развитие общественного транспорта. «Через две-три недели Калининград разместит конкурсную документацию на разработку маршрутной сети, в том числе и на КСОД (Комплексную схему организации дорожного движения, ― прим. Калининград.Ru). 26 миллионов рублей мы из разных бюджетов направили. Где-то через 2,5 месяца появится разработчик», ― сообщил замглавы городской администрации Сергей Мельников на заседании рабочей группы в Горсовете 19 февраля.

Деньги на подготовку комплексной схемы выделили из трёх источников —  9,5 млн рублей на из городского бюджета, ещё 9,5 млн ― из областного и 7 млн рублей ― из федерального.