Клемешев: Сейчас БФУ в большей степени стал техническим вузом

В настоящее время в БФУ им. Канта реализуется около 100 программ на основе высшего образования и ещё 20 программ на основе среднего. Об этом рассказал ректор университета Андрей Клемешева на встрече с представителями бизнес-сообщества во вторник, 4 марта.

По его словам, сейчас профиль специалистов, подготавливаемых в вузе, существенно изменился. «Раньше БФУ был классическим университетом, где было широко представлено гуманитарное образование, а сейчас мы являемся в большей степени техническим вузом, в широком понимании — инженерным», — рассказал Клемешев.

В качестве наиболее масштабных проектов, реализуемых на территории региона, в которых будут задействованы выпускники БФУ им. И. Канта, Клемешев назвал новый автокластер. Как отметил ректор, у него даже возникали сомнения в том, что этот проект будет реализован. «Таких проектов я не видел нигде в России. Для его реализации необходимо будет подготовить тысячи специалистов», — рассказал Клемешев.

При этом глава «Автотор Холдинга» Валерий Драганов поблагодарил ректора за плодотворное сотрудничество, отметив, что более 3% будущих сотрудников автокластера составят инженерно-технические работники, которых будет готовить БФУ им. Канта. «На нашей территории может сложиться новый инженерный класс. На территории кластера планируется создать мощный образовательный центр. Он станет притягательным местом на трансферном рынке и знаний, и технологий», — отметил Драганов.

Напомним, ранее Андрей Клемешев раскритиковал калининградских предпринимателей в том, что они не могут выдать университету чёткое задание на подготовку специалистов, в связи с чем вузу сложно определить, какие кадры необходимы региону.

В октябре 2013 года «Автотор» приступил к освоению территории под автомобильный кластер. По заверениям руководства холдинга, в ближайшие четыре года тысяча гектаров севернее посёлка Космодемьянского превратится в автомобильный город-спутник Калининграда. Ожидается, что комплекс предприятий создаст более 20 тысяч новых рабочих мест. Кроме того, на территории холдинга планируется построить жилые дома и социальные объекты для сотрудников компании и их семей.

Ранее «Автотор» подписал соглашение с канадским концерном Magna о создании на территории Калининградской области нового автомобильного кластера. В него будут входить заводы уже существующих партнёров «Автотора» — BMW, General Motors, Kia, а также 21 новый завод. Шесть из них будут автомобильными предприятиями полного цикла, 15 — заводами по производству автомобильных компонентов.