Глава МИД РФ: Очереди на российско-польской границе ― это нормальный процесс

«Российско-польские переговоры по малому приграничному передвижению ― это уже не эксперимент, это практика, которая полностью себя оправдала. Несмотря на некоторые скептические предсказания, практически никаких нарушений нет», ― заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров на пресс-конференции в четверг, 6 мая. Отметим, что в этот день в госрезиденции в Пионерском прошла 18-я Министерская сессия Совета государств Балтийского моря.

В то же время Лавров подчеркнул, что на сегодняшний день существует проблема очередей. «Да, есть одна проблема ― очереди длинные скапливаются, в том числе и потому, наверное, что люди из Калининградской области хотят поехать в Польшу и купить там что-нибудь подешевле. Поляков привлекает здесь дешёвый бензин. Но мы считаем, что это нормальный процесс. Мы договорились с моим польским коллегой, что будем содействовать в создании более комфортных условий, делать более современные пункты пропуска, расширять их, помогать людям двигаться без препятствий», ― заверил Сергей Лавров.

Стоит отметить, что проблема очередей на российско-польской границе длительное время поднималась как на региональном, так и на федеральном уровне. В декабре прошлого года начальник областной таможни Александр Кочнов заявлял, что эта проблема «практически решена», однако вопрос остаётся открытым и по сегодняшний день. Ранее губернатор Калининградской области Николай Цуканов пожаловался, что простоял на российско-польской границе 40 минут, при этом «никто не обратил внимания на дипломатические номера».

По мнению главы региона, проблема очередей заключается в устаревших таможенных регламентах, которые не соответствуют нынешним реалиям по количеству пропускаемых машин. «Там чётко определено количество времени на обслуживание одной машины и количество человек, обслуживающих переход, а также количество машин, которые они должны пропустить в сутки. И никто не сказал, что кто-то должен пропускать большее количество машин. Поставлена задача, условно говоря, пропустить тысячу машин, никто не будет пропускать 1200, даже если на это есть время», — заявлял глава региона. По словам Цуканова, регламенты как с российской, так и с польской стороны требуют пересмотра.