На Сельме появился «самый безопасный» в России пешеходный переход (фото)

«Превращению» обычного городского перехода в современный многофункциональный комплекс «зебра» на пересечении улиц Гайдара и Нарвской должна быть обязана началу учебного года — именно к 1 сентября здесь появился первый в России пешеходный переход с подсветкой. Над дорогой на мачте укреплён светодиодный знак перехода (на нём постоянно горит проблесковый огонь), а также установлен фонарь, в тёмное время суток полностью освещающий «зебру» под ним. Кроме того, перед переходом на проезжей части появились шумовые полосы, предупреждающие автомобилистов о приближении к «зебре».

Выбор именно этого места для установки комплекса обусловлен тем, что по этому пешеходному переходу с Сельмы ходит большое количество детей — на другой стороне дороги располагаются сразу две школы: №30 и №38. Кроме того, немалую роль сыграл и личностный фактор: воплощению «безопасной» инициативы в жизнь помог депутат окружного Совета Андрей Шумилин, для которого Сельма является «подшефным» районом.

По словам Шумилина, стоимость одного такого объекта составляет 300 тысяч рублей. При этом весь комплекс, использующий в своей работе светодиоды, отличается малым энергопотреблением — «буквально, как одна лампочка». При необходимости такой переход не испытывает нужды в подключении к электросети, поскольку может работать на накопленной в течение дня солнечной энергии. Кроме того, как подчеркнул депутат, «безопасный» переход является многофункциональным: на нём могут размещаться видеокамеры, и в этом случае контроль над переходом со стороны ГИБДД будет полным.

По словам представителей городских властей, осматривавших сегодня переход на Сельме, подобные комплексы будут в ближайшее время установлены на 15 пешеходных переходах, входящих в число мест повышенной опасности. В списке — традиционно аварийные для пешеходов городские магистрали: Московский и Советский проспекты, а также улицы Невского, Горького и Суворова.

Следует отметить, что Калининград первым в России перенял международный опыт — к примеру,  во многих странах Европы существуют нормативы на степень освещённости «зебр». Кроме того, о необходимости прямой подсветки переходов в течение нескольких лет постоянно говорит в своём блоге известный российский дизайнер Артемий Лебедев.