«Будем просто изымать»: в Калининградской области собираются ужесточить правила использования самокатов

В Калининградской области собираются ужесточить правила использования самокатов. Об этом рассказал губернатор Алексей Беспрозванных в прямом эфире на своей странице «ВКонтакте».

Я считаю то, что сейчас с самокатами происходит, неудовлетворительным абсолютно. Я точно уже поручение дал эту работу провести. Как минимум организовать стоянки для самокатов, потому что сейчас, что я сам вижу (много хожу по городу, бегаю, когда спортом занимаюсь) — валяются самокаты на тротуарах. Недавно наблюдал картину — мамочка с коляской проехать не может. Ну я сразу предупреждаю и компании, которые этим занимаются, что я правила точно ужесточу. Если будут валяться после того, как мы их введём, будем просто изымать, — сказал Беспрозванных.

Губернатор добавил, что аренда электросамокатов является бизнесом, который не должен доставлять дискомфорт населению. Работу по ужесточению правил обещают провести в 2026 году.

«Эту работу мы точно в этом году проведём. Думаю, что в ближайшее время вы узнаете, какая она будет. Это касается и ограничения скорости — участков, где ездят самокаты. У нас вся статистика есть, обращения жителей есть — мы всё это проанализировали. С учётом этого будем принимать все необходимые решения», — заключил Беспрозванных.

В Калининграде несколько лет пытаются упорядочить движение на средствах индивидуальной мобильности. В 2023 году на тротуары нанесли специальную разметку, а также определили запретные зоны. Среди них — скверы у бывшего ДКМ и Дома искусств, мемориал 1200 гвардейцам, парк Победы, стадион «Балтика», площадь Победы, парк «Юность» и другие.

Кроме того, в Калининграде делают парковки для самокатов. В городе есть территории, где можно двигаться со скоростью не более 15 километров в час. Полный список мест с ограничениями можно посмотреть в телеграм-боте.

В мае 2026 года стало известно, что в Калининградской области собираются ввести штрафы для операторов аренды электросамокатов. В частности, кикшеринговые компании смогут наказывать, если средства индивидуальной мобильности оставляют вне специальных площадок. Операторы также будут нести ответственность, если не ограничивают скорость на отдельных территориях по требованию властей.