К Чемпионату мира по футболу в Калининград планируют пустить скоростные поезда

Для перевозки 500 тыс. болельщиков предлагается построить две скоростные магистрали, закупить более 100 скоростных поездов и запустить аэроэкспрессы во всех городах, где будут проходить матчи. Ускорение поездов на существующей инфраструктуре потребует переноса грузового движения. В результате итоговая стоимость проекта превысит 1 трлн руб., причем найти для него частных инвесторов никто не надеется. Об этом в понедельник, 16 мая, пишет газета «КоммерсантЪ».

Институт экономики и развития транспорта подготовил проект концепции организации пассажирского железнодорожного сообщения к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году. Документ разбивает решение этой задачи на четыре части. Первая — организация сверхскоростного движения (до 350-400 км/ч) — предусматривает строительство новых железных дорог. Здесь предлагаются три варианта: строительство ветки Москва—Петербург, создание ее и ветки Москва—Нижний Новгород—Казань, а также вариант строительства двух веток с продлением последней до Екатеринбурга.

Вторая часть подразумевает организацию скоростного (до 200 км/ч) сообщения с городами, где будут проходить матчи. Третий блок касается организации интермодальных перевозок, то есть транспортировки болельщиков от аэропортов к местам проведения матчей.

Заключительная часть проекта анализирует потребности железной дороги в подвижном составе. По словам источника издания, кроме 54 поездов Desiro производства Siemens, которые уже будут в России к зимним Олимпийским играм в Сочи (сумма заключенного в 2009 году контракта составляет €586 млн), потребуется еще около 100 таких поездов. Таким образом в Калининград пустят скоростные поезда, сократив при этом время в пути на несколько часов.

Напомним, Калининград вошёл в число городов, где могут пройти матчи мирового первенства. При этом по мнению экспертов, шансы нашего города весьма высоки. На прошлой неделе губернатор Николай Цуканов обсудил с послом Республики Беларусь в РФ Василием Долголевым возможность открытия скоростного железнодорожного движения на направлении Калининград — Москва, включая территорию Белоруссии.