«Музей, глэмпинги и поезд-хостел»: как предлагают восстановить исторический вокзал в Краснолесье

В посёлке Краснолесье планируют отремонтировать исторический вокзал. В здании хотят организовать музейное пространство и туристический центр. На реализацию проекта претендуют как минимум два инвестора. Они подготовили и представили свои концепции по реставрации вокзала и благоустройству территории. Как предлагают восстанавливать здание и развивать туризм на востоке — в материале Калининград.Ru.

В конце января министр по культуре и туризму Андрей Ермак анонсировал запуск рельсобуса в Краснолесье. Состав начнёт курсировать в восточный посёлок с 1 мая. Вместе с этим власти заговорили о восстановлении старинного вокзала и открытии в здании туристического центра.

«В Краснолесье должен появиться визит-центр. Он не появится [к 1 мая] в законченном виде. Но мы надеемся, что здание вокзала в Краснолесье обретёт нового пользователя — там арендатор будет, который начнёт реконструкцию. В этом году это будет какая-то, видимо, временная схема, а в следующем сезоне — полноценный визит-центр, куда поезд приехал, высадил людей, люди пришли в визит-центр, купили экскурсии самого разного формата, начиная от пешеходных и заканчивая экскурсиями на джипах, и пользуются возможностями для путешествия, которые есть сейчас в Краснолесье», — комментировал журналистам Ермак в феврале.

Местный житель Александр Медведев более десяти лет добивался возможности открыть на базе вокзала музей, посвящённый истории железнодорожного сообщения на востоке Калининградской области. Его концепцию опубликовали на странице Виштынецкого эколого-исторического музея, который поддерживает проект.

Концепция, подготовленная Александром Медведевым. Изображения: Виштынецкий музей, «ВКонтакте»

«Александр подготовил документацию по восстановлению исторического облика здания вокзала посёлка Краснолесье, благоустройства прилегающей территории и обустройства его внутренних помещений с учётом размещения музейной экспозиции и оказания туристических услуг гостям посёлка, включая организацию кафе и велопрокат, а в будущем организацию веломаршрутов по железнодорожным насыпям Красного леса. Произведена предварительная оценка стоимости работ. 19 февраля проект был представлен главе администрации муниципального образования „Нестеровский муниципальный округ”. Музей и многие местные жители Краснолесья и других посёлков, знакомые с идеями Александра Медведева, искренне поддерживают его многолетние усилия. Очень надеемся, что здание будет передано Александру для воплощения его культурного проекта», — сообщили в учреждении.

На вокзал в Краснолесье также претендует основатель туристической компании Friday Center Сергей Свердлов. Предприниматель предлагает отреставрировать старинное здание и открыть в нём информационный центр, кофейню и два небольших зала площадью около 50 квадратных метров под временные выставки фотографов и художников. Кроме того, там смогут проводить «мастер-классы, ретриты, занятия, связанные с чем-то духовным, здоровым, экологичным».

На территории хотят обустроить перрон для поездов и автобусов. «То есть у пассажиров поезда будет возможность пересесть на автобусы. А под автобусами мы подразумеваем всех, кто работает на территории Роминтенской пущи: все гостевые дома, отели, рестораны могут присылать туда шаттлы или автобусы и забирать своих клиентов. Это проект для всех, кто работает в Роминте. Это не история, что я для себя хочу что-то сделать. Это история о том, чтобы в Краснолесье появилась красивая локация, которая по большому счёту будет центральным въездом», — объяснил Свердлов.

Концепция, подготовленная Сергеем Свердловым

Концепция также предполагает обустройство глэмпинга для туристов на 40-50 человек. Для ночлега рассматривается два варианта размещения: гостевые домики и отремонтированный вагон-купе, который сможет работать в формате хостела. Также на территории хотят разместить кафе локальной кухни, где могли бы кормить туристическую группу и собирать пайки со сбалансированным спортивным питанием для активных путешественников.

«А так как Краснолесье — бывшее место охоты королей, мы хотим превратить эту территорию в парк для фотоохоты. У нас уже есть договорённость с Союзом фотографов дикой природы России и главными московскими экологами. Они уже дали нам добро, уже были их специалисты, были предварительные разговоры с природным парком „Виштынецкий” — их это тоже заинтересовало. То есть сделать место для фотоохоты, экологии, прогулок. Будет много рассказов, экологического образования, плюс возможность сфотографировать животных. Следующее направление — художники, которые тоже смогут порисовать природу, животных и сделать выставку. То есть такая творческо-экологическая задумка, в которой вокзал выполняет роль базирования и начала пути», — рассказал Свердлов.

По его словам, сейчас администрация Нестеровского округа занимается формированием участка для предоставления будущему пользователю. На территорию распространяются ограничения со стороны железной дороги, и неизвестно, какая по площади земля для реализации проекта получится в итоге. Муниципалитету с региональными властями ещё предстоит определиться, кому из инвесторов достанется участок с вокзалом.

«Пока желаний гораздо больше, чем есть возможностей. Все возможности ограничены земельным участком. Если, например, выделят 300 квадратных метров, то это будет просто благоустройство вокзала и перрона. Если это будет полгектара или гектар, то появится возможность разместить глэмпинги, кафе и сувенирные магазины. Представленная концепция — это наши предложения по максимуму. <...> Я не знаю, по каким механизмам [определят пользователя]. У кого-то есть другие предложения и идеи. Наверное, чья идея окажется интересней и перспективнее, на взгляд администрации Нестеровского района или правительства Калининградской области, тому будет предоставлен», — добавил основатель Friday Center.

По данным портала Prussia39.ru, железнодорожный вокзал Гросс Роминтен открыли в 1901 году. Сейчас железная дорога обслуживает песчано-гравийный карьер.

Трёхвагонный рельсобус будет курсировать из Калининграда в Краснолесье с 1 мая по 29 сентября по выходным и праздничным дням. Он рассчитан на 136 посадочных мест. Протяжённость маршрута — 178 километров, время в пути — 2 часа 46 минут. Стоянка в Краснолесье — шесть часов. Стоимость билета в одну сторону составит 439 рублей.