«Беззащитная авандюна»: почему велодорожку на побережье Зеленоградска заносит песком (фото)

Велосипедную дорожку на побережье Зеленоградска регулярно засыпает песком. Для защиты от заносов планировали провести «реконструкцию» авандюны. Подрядчик должен был сделать новые песчаные валы на проблемных участках. Однако учёные и общественники раскритиковали проект, назвав его «уничтожением уникального ландшафта». Администрация приостановила работы и пообещала высадить на авандюне пескоудерживающие растения. Почему велодорожку заносит и как пытаются решить проблему, разбирался корреспондент Калининград.Ru.

Велодорожку в западной части Зеленоградска заносит практически круглый год. Ситуация усугубляется во время осенних и зимних штормов. Власти чистят участок, однако вскоре песок вновь препятствует проезду велосипедистов. 

По мнению экспертов, защитить дорожку от заносов можно при помощи высадки газона и растений. «Свободный песок всегда движется под действием ветра. Если ветер дует с моря, то песок с пляжа продвигается за счёт эолового переноса в сторону от уреза. Песок на поверхности искуственной авандюны свободен и естествено ветром переноситься всё дальше. Уверен, что в проекте строительства этой искусственной авандюны был этап закрепления поверхностного песка путём организации газона», — отметил в разговоре с корреспондентом Калининград.Ru Борис Чубаренко, ведущий научный сотрудник Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН.

Осенью 2021 года в Зеленоградске начали работы по благоустройству территории от западной части города до реки Алейки. Проект предполагал создание песчаных насыпей и высадку газона для защиты строящейся велодорожки от Куршской косы до Приморья. Подрядчик также должен был обустроить лестницы для переходов через авандюну. Контракт на 29 миллионов рублей заключили с компанией «ЭконСтрой». 

«Берегоукрепительные работы ведутся ровно по той же технологии, что и использовалась при Советском Союзе. Создаются песчаные насыпи, которые укрепляются коробчатыми габионами, а затем устраивается геопокрытие с целью удержания песка от эрозийного воздействия, высаживаются устойчивые к ветряным нагрузкам и удерживающие песок травы, кусты и деревья. <...> Берег останется живописным, после окончания берегоукрепления здесь восстановят растительный покров. Новые защитные валы могут стать не менее интересной изюминкой побережья», — объясняли работы в администрации Зеленоградска.

Фото: zelenogradsk.com

В западной части города изменили конфигурацию дюн, сверху уложили геотекстиль и слой грунта. Тяжёлая техника на побережье вызвала недовольство местных жителей: общественники обвинили подрядчика в уничтожении уникального ландшафта и потребовали остановить работы. Для защиты берега предложили использовать другие технологии — укладку фашин по аналогии с Куршской косой и высадку специальных растений. 

В результате администрация приостановила работы, а губернатор распорядился выделить 20 миллионов рублей на озеленению дюн. Контракт с «ЭконСтрой» официально расторгли только в октябре 2022 года. Компания получила за работы 1,3 миллиона рублей. 

В мае 2023 года администрация Зеленоградска объявили новый аукцион на 28 млн рублей для благоустройства береговой территории в районе велодорожки. Подрядчик должен смонтировать 18 переходов через песчаную насыпь. Работы по озеленению в документах не предусмотрены.

Замглавы администрации Зеленоградского округа Георгий Попшой сообщил, что не располагает информацией о высадке растений на авандюне, а для расчистки велодорожки закупили спецтехнику. «Губернатор выделил средства на два мини-трактора. Техника уже закуплена и ставится на учёт в Гостехнадзор. Машины оборудованы отвалами для уборки снега и песка, а также щёткой для грязи и пыли», — рассказал корреспонденту Калининград.Ru Попшой.

Редакция направила официальный запрос в администрацию Зеленоградского округа с просьбой пояснить, какие работы выполнили в рамках контракта в 2021 году и что будут делать для защиты авандюны и велодорожки.