В Калининграде встретили новейший самолёт МС-21 с Дедом Морозом на борту (фото)

В Калининград прилетел новейший самолёт МС-21 с Дедом Морозом и Снегурочкой на борту. Авиалайнер компании «Россия» украсили специальной праздничной ливреей. Воздушное судно встретили в аэропорту «Храброво» во вторник, 27 декабря.

Среднемагистральный самолёт МС-21 — опытный образец корпорации «Иркут». Он отправился в Калининград из подмосковной Лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ имени Яковлева. Воздушное судно вмещает до 211 пассажиров. Его создали на базе новейших разработок в области авиастроения и оснастили отечественным двигателем ПД-14 и крылом из местных композитных материалов.

«Я зашёл внутрь, посмотрел лайнер — действительно, очень хороший салон внутри, широкий проход. В том числе для людей с ограниченными возможностями удобно будет летать. Поговорили с коллегами — уже в 2024 году МС-21 начнут работу в авиакомпании „Россия”. Сейчас заканчивается работа: и на российские двигатели перешли, и с композитным крылом работа проведена. Ждём эту машину, для нас, калининградцев, очень важна авиасоставляющая связи с большой Россией. Мы очень ждём выхода этих новых, удобных, современных самолётов на наши линии», — цитирует слова губернатора Антона Алиханова пресс-службе областного правительства.

Дед Мороз и Снегурочка поздравили с Новым годом детей сотрудников аэропорта «Храброво» и вручили им подарки. После этого они отправились на губернаторскую ёлку.

В преддверии Нового года Деду Морозу необходимо добраться до каждого уголка нашей обширной страны, и мы решили помочь ему с этой непростой задачей. Калининградская область — это уникальный регион Российской Федерации, не имеющий с ней сухопутной границы, для него авиаперевозки являются крайне важной составляющей транспортного сообщения. Уверен, что с запуском самолёта в серию МС-21 станет частым гостем аэропорта „Храброво”, — сказал гендиректор корпорации «Иркут» Андрей Богинский.

В настоящее время проект МС-21 проходит программу импортозамещения, в которой задействовали крупнейшие компании Ростеха: ОАК, ОДК, КРЭТ, Росэлектроника и десятки других предприятий по всей России. Самолёт завершил цикл сертификационных испытаний с новым двигателем и крылом. Серийное производство начнут на Иркутском авиационном заводе в 2024 году.

Фото: Юлия Власова, Калининград.Ru