Польская таможня: Мы увеличили штат в сменах в связи с большим потоком туристов

2013 год для сотрудников как российских, так и польских пограничных контрольных служб прошёл под знаком малого приграничного передвижения. Поток туристов, пересекающих границу, увеличивался буквально каждый месяц. В итоге к декабрю через 4 пункта пропуска проехало почти шесть миллионов человек. А в выходные дни в Польшу выстраиваются огромные очереди, которые движутся чуть быстрее черепах. О том, как сегодня работает польская таможня и чего ждать калининградским туристам в 2014 году, корреспонденту Калининград.Ru рассказал пресс-атташе таможенной палаты в Ольштыне Рышард Худы.

— В 2013 году проект малого приграничного сотрудничества стал работать в полную силу. За эти почти 12 месяцев было совершено около шести миллионов пересечений границы. Тем не менее, такая популярность МПП вскрыла другую проблему: путешественники регулярно жалуются на медлительность представителей польских контрольных органов и на большие очереди.

—  Малое приграничное сотрудничество охватывает почти два миллиона поляков и почти миллион россиян. В 2013 году туристический поток сильно увеличился. Ещё в начале 2013 года только 25% путешественников являлись гражданами России, сейчас же туристов из Калининградской области в разы больше.

Что же касается очередей, то наши проверки и статистика показывает, что большую часть времени на переходах нет очень больших пробок. Но они неизбежны, когда идёт огромный поток туристов. Мы делаем всё возможное, чтобы процесс был максимально быстрым. Однако нужно всё же понимать, что это ─ государственная граница, где необходимо пройти определённые процедуры, на которые  может потребоваться какое-то время.

— На каком из пограничных переходов сейчас самый большой поток путешественников?

— Сейчас самый популярный, а потому и самый напряжённый  переход — Гжехотки. В среднем за 12-часовую смену наши специалисты на этом пункте пропуска оформляют около полутора тысяч машин на въезд в Польшу. Это много, и мы стали работать быстрее, чем раньше. В этом нам помогает «зелёный коридор» и ещё целый ряд мер.

— А сколько людей работает в одну такую смену?

— В зависимости от перехода. Можно сказать, порядка 20. Но сейчас очень сложное время, и мы с 15 декабря по 15 января увеличили штат смены ещё на три специалиста. В среднем для того, чтобы обслужить легковой автомобиль, требуется от двух до семи минут. Опять же, в зависимости от перехода.

— Знаю, что иногда очереди на границе образуются из-за самих же путешественников, которые везут с собой контрабанду. В этом году было принято немало мер по борьбе с «бензовозами» и «сигаретчиками».

— Топливо в России намного дешевле, чем в Польше. Но возить его просто так — это контрабанда, а, значит, экономическое преступление. Возможность заправляться в Калининградской области беспошлинно  до сих пор есть — это 10 раз в месяц. Если человек ездит редко и для себя, то почему бы и нет. В настоящий момент таких людей 97%, и контрабанда топлива встречается редко.

Есть и контрабанда сигарет, но благодаря проверкам нам удалось не допустить развития этой преступной сферы. В 2012 году нами было задержано 1,5 миллиона пачек, в этом — 1,6 миллиона. Я хочу отметить: речь идёт о том, что через границу ездит более двух миллионов человек. Мы знаем, что большинство из путешественников — честные люди. А ещё время от времени попадается янтарь. Последний случай был 15 декабря, человек вёз 20 килограммов сырья. В целом в 2013 году таможенная служба задержала около 100 килограммов янтаря.

— Продолжая тему контрабанды: не так давно еженедельник Wprost заявил, что на границе Польши и Калининградской области процветает коррупция, причём сами таможенники помогают «сигаретчикам» переправлять товар из Калининграда в Польшу.

— Эта была сомнительная информация в СМИ, которая так и не получила официального подтверждения. Польская таможенная служба проводит много мероприятий по борьбе с коррупцией, и это даёт результаты.

В 2007 году за взятки было задержано 140 человек, в 2013 — семь. Из них в Вармии и Мазурах встретились всего лишь один или два случая. Сейчас мы с полицией работаем очень тесно, чтобы свести это явление на нет.

— Чего ждать калининградским путешественникам от 2014 года и какие планы строит польская таможня?

— В следующем году движение через границу только возрастёт. Поэтому очень важно создавать условия, в которых все контрольные процедуры будут проходить быстро. Совместно с нашими коллегами из Калининградского областного таможенного управления, сотрудничество с которым мы оцениваем очень высоко, мы намерены внедрить новые решения. Они должны будут обеспечить нормальное прохождение границы. Иными словами, если ситуация потребует — будем работать сообща.

Сейчас мы провели анализ эффективности работы существующих пунктов пропуска и отправили властям информацию о выявленных недостатках. В их числе ─ просьба об увеличении полос на переходах. Кроме того, в 2014 году откроется товарный терминал в Голдапе. Всё это должно способствовать облегчению контактов между нашими странами.

Стоит отметить, что, по словам Худы, калининградцы, возвращаясь из Польши, могут сократить время на границе.  Правда, это касается только тех путешественников, которые намерены вернуть часть потраченных в соседней республике денег через систему Tax Free. На переходах уже работают специальные полосы для возврата налогов, а заполнить все необходимые документы можно прямо в магазине либо через специальный веб-сервис польской границы.