Директор гданьского аэропорта: Потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать крупный авиаузел

В польских СМИ появилась информация о планах по реконструкции аэропорта «Храброво». «Аэроинвест»  планирует вложить 2,4 миллиарда рублей — на эти средства «Храброво» будет преобразован в современный аэропорт, способный принимать до пяти миллионов пассажиров в год и служить хабом для трансферных перевозок между «большой» Россией и Европой.

«Я слышал о планах расширения этого аэропорта, в основном в контексте Чемпионата мира по футболу, который пройдёт России, и это звучит логично, — прокомментировал директор гданьского аэропорта Томаш Клосковский. — Однако я не считаю, что там реально создание большого узла, обслуживающего миллионы людей. Конечно, можно выделить деньги, построить 10 взлётно-посадочных полос и большие залы. Само строительство — это не большая проблема. Настоящее искусство заключается в наполнении аэропорта пассажирами и самолетами, то есть необходимо склонить пассажиров и авиакомпании пользоваться этим аэропортом. По моей оценке, потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать такой узел».

Клосковски подчеркивает, что не опасается того, что в Калининград будут массово ездить жители Труймяста (города Гданськ, Сопот, Гдыня, — прим. Калининград.Ru). По его мнению, основным препятствием является расстояние, сообщает Культурный центр Польши в Калининграде.

«Чтобы кто-то решился на трёхчасовой переезд в аэропорт, нужно, чтобы перелёты были практически бесплатными, — считает директор гданьского аэропорта. — А это в видимой перспективе никому не по карману».

Стоит отметить, что гданьский аэропорт обслуживает немало жителей Калининградской области, которые предпочитают отправляться в путешествие из Польши.