Вся рота идёт не в ногу, или О качестве отечественных комбайнов

Заинтриговал? Тогда поехали. Первый материал появился в СМИ (и у нас на сайте) совсем недавно. И начинался он так: «Министр сельского хозяйства Калининградской области Владимир Зарудный разочаровался в сельхозтехнике российского производства. По мнению чиновника, в стране никогда не умели производить комбайны».

Ну, и далее: «По мнению министра, от многолетней поддержки отечественного автопрома выпускаемые им модели не стали лучше и качественнее. Поэтому региону важно определиться, что нужно в первую очередь: продовольствие или российские комбайны на полях».

Очень похоже на шантаж, хотя не совсем понятно — кого: то ли Минсельхза РФ (типа — гони деньги на импортную технику, а то есть нечего будет), то ли областного правительства (опять-таки — давай бабки). Хотя, возможно, это и отмазка на будущее: мол, я предупреждал, а теперь не спрашивайте меня, где сельское хозяйство и продовольственная безопасность.

Причем надо отдать нашему минсельхозу должное — он достаточно последователен: несколько ранее сообщалось, что мы «сейчас разговариваем, чтобы «Автотор» выступил дилером немецких комбайнов Claas в регионе и начал собирать линейку несложной техники для наших предприятий: сеялки, культиваторы», плуги, тяпки, лопаты, вилы, грабли — ой, после кавычек это я уже от себя, автоматически последовательность продолжил.

Конечно, идея хорошая: выпускать BMW, а из отходов — сеялки. Даже интересно, что будет получаться лучше? Нет, я верю в «Автотор»: с сеялками он, наверное, справится, только ведь это тоже будет отечественная продукция! Ну, сейчас ведь автомобили «Автотора» считаются российским производством, разве нет? А наш минсельхоз в отечественного производителя не верит...

Другое сообщение появилось на несколько дней позднее заявления Зарудного и касалось уже не только нашей области, а всей РФ. Цитирую: «Выделенная квота в размере 424 комбайнов на 2014 г. оказалась невостребованной российскими аграриями: за пять месяцев т.г. в Российскую Федерацию было ввезено лишь 55 зерноуборочных комбайнов зарубежного производства. Такие данные обнародовала ассоциация «Росагромаш».

И далее: «По данным ассоциации, начиная с 2011 г., в России падает спрос на все импортные сельскохозяйственные машины. В частности, если в 2011 г. в Россию было ввезено из Германии сельхозтехники на сумму $831 млн., то в 2012 г. - только на $750 млн., в 2013 г. — на $678 млн. В 2014 г. импорт машин из Германии также сократится и, по прогнозам ассоциации «Росагромаш», не превысит $550 млн», — говорится в сообщении.

Ну, и объяснение этому феномену: «По мнению директора ассоциации «Росагромаш» Евгения Корчевого, данная тенденция объясняется тем, что за последние 5 лет произошёл значительный прогресс в развитии собственного производства сельхозтехники в России. Российские производители самостоятельно разработали и освоили производство более 3 000 новейших моделей сельхозтехники, модернизировали производство, повысили производительность труда и наращивают экспорт».

Это, насчет экспорта, кстати, правда: по данным Росстата, экспорт российской сельхозтехники в 2013 году увеличился на 14,2%. «Всего российской сельхозтехники было экспортировано на 169 млн долларов. Основная часть пришлась на соседние страны. Так, в Казахстан было продано техники на 120,8 млн долларов, в Беларусь — на 18,7 млн, в Украину — на 8,3 млн долларов. Наилучшие поставки в удалённые регионы были в Литву, Болгарию и Молдову. В общей сумме на эти страны пришлось 70% экспорта в удалённые регионы». Конечно, продаём пока меньше, чем закупаем, но тенденция налицо.

А теперь сопоставим два сообщения... Если подыскивать подходящую к случаю поговорку, то, скорее всего, подойдёт эта: «Вся рота идет не в ногу, один поручик в ногу». Причём в нашем случае не только в ногу, но и в противоположном направлении. А почему — делайте выводы, господа читатели.

В качестве варианта могу, например, предложить такой: отечественный производитель в России запуган близостью к грозному федеральному центру, и только наш, министр пользуясь эксклавностью, осмеливается говорить правду. Или проще: Калининград — это не Россия, это Европа! Или совсем уж просто: времена трудные, денег нет, и на иностранные комбайны, коли есть свои, Москва расщедриваться не будет — значит, ей и отвечать, если не пахано — не сеяно, а потому и не убрано. Её, Москву, предупреждали, что наши европейские почвы русской техникой пахать бесполезно...

А вариант, что у нашего минсельхоза (или у самого министра) есть в этом деле какой-нибудь свой особый интерес, предлагаю не рассматривать — для этого компетентные органы есть, пусть у них голова болит.