Пляжи страны Янтарии

Идеология

Если нам на наших пляжах и в наших туристических центрах будет хорошо, то и нашим гостям там тоже будет хорошо. Недопустимо развивать туризм, рассчитывая только на приезжих. На начальном этапе только туризм для местных способен дать импульс для развития этой отрасли экономики.

Куршская коса как индикатор предельного числа туристов

Политики могут называть какие угодно цифры-хотелки. Мы в области сможем принимать туристов не больше, чем нам это «разрешит» Куршская коса. Каждый, кто впервые приезжает в страну Янтарию, обязательно посещает Куршскую косу. В высокий сезон и в средний сезон (общероссийские праздники) абсолютный предел разумности автобусных экскурсантов на Куршской косе за световой день — 1000 человек. Причем турбюро должны будут согласовывать с администрацией Национального парка график пребывания туристов на косе.

Даже если продолжительность сезонов составит в сумме 100 дней, то коса «сможет» принять 100 000 человек. Добавим к ним 30 000 индивидуальных туристов, приехавших на косу на своих машинах. В межсезонье (265 дней) их число может быть почти таким же. То есть за год — 250 000 туристов (местных и неместных). Я в интернет-статье не буду приводить сложных расчетов. Скажу просто: при четырех туроднях Янтарный край сможет в далекой перспективе принять за год не более 1 миллиона неместных туристов. Господа политики, все остальные расчеты «как бы экспертов» о туристическом потенциале Янтарного края, забудьте, пожалуйста. Вас обманывают или приписывают к туристам «санаторщиков» и «сигаретчиков-водочников».

Теоретически можно увеличить число туристов в двух случаях. Во-первых: Национальный парк разрешает еще один выход к кочующим дюнам и обустраивает там смотровую площадку. Но для этого надо будет вырубить 1000 кв. метров леса. Я знаю где. Прирост в годовом исчислении — 300 тысяч. Во-вторых: Подогрев морской воды и подвешивание над Янтарным краем искусственного Солнца. Прирост — пишите, сколько хотите!

Страдания Куршской косы

Пляжи Калининградского побережья исчезают. Но мы хотим в жаркий летний день искупаться, что вполне нормально. Половина жителей Калининграда едет на Куршскую косу. А потому что больше некуда! Мы все помним прошлое лето и многочасовые пробки у КПП. Но коса не может принять столько желающих искупаться. Она уже начала деградировать, так же как и её «Танцующий лес». Что же делать?

Как спасти Куршскую косу

Я не буду писать обо всех предложениях по спасению косы. Я выскажу только свое мнение. Куршскую косу надо разгрузить, перенаправив потоки «пляжников» на другие участки побережья. Но об этом чуть позже.

«Откат» Куршской косы калининградцам

Куршская коса должна сама себя спасти, ей больше некуда деваться. Надо срочно реконструировать участок дороги от кладбища до КПП. Полтора километра. На этом участке когда-то был пролив, соединяющий Куршский залив и Балтийское море, – Броквист. Толща торфа на этом участке может достигать 5 метров, поэтому, как говорят специалисты, дорога там будет всегда тонуть. Надо сделать так, чтобы она тонула очень медленно. Я предлагаю одним выстрелом убить трех зайцев.

Надо на существующем отводе под дорогу (примерно 15 метров)  насыпать дамбу высотой до 1,5 метров, желательно с большим содержанием глины. По центру дамбы проложить дорогу шириной 6 метров, не больше. Слева и справа от дороги устроить парковочные места. При парковке под углом на ней можно будет поставить не менее 1000 машин. На парковки потребуются еще 5 метров, еще 2 метра – на тротуар слева от дороги. От него надо проложить дорожки к пляжу. Дамба должна быть «глухой», ее задача – защитить косу при возможном прорыве авандюны. Поэтому придорожная канава с морской стороны не нужна. Дождевая вода со временем будет просачиваться через дамбу на правую сторону. Отвод ливневых вод с дороги – только на восточную сторону. Излишки воды оттуда надо будет отводить в мелиоративные каналы южнее Зеленоградска и откачивать их в Куршский залив. Насосная станция уже есть.

Надо срочно восстановить пляж на участке от Зеленоградска до КПП. Любым способом и за любые деньги. Выбора нет. Можно и способом, предложенным мною в статье «Спасение сковородок». Даже если все «бабки-ёжки» будут «против», надо будет убедить Президента и его окружение в необходимости действовать срочно. Как бы ни смешно это прозвучало, надо создавать контору «Особый пляжный район «Сковородки». Парковки, земли западнее дамбы и пляж надо отдать под её управление.

Мы, калининградцы, любим не только купаться летом, мы, неразумные, еще и выезжаем на море в межсезонье, практически в любую погоду и в любое время дня и ночи. Надо будет поручить дирекции ОПР установить за авандюной, и исключительно за авандюной, несколько легких кафе и нормальных общественных туалетов. Другое строительство категорически запретить. Представляете себе: после прогулки вдоль моря выпить чашечку кофе или «какао с чаем». А как вам: выйти с горячим глинтвейном на смотровую площадку? Эх, хорошо!

Мое «фи» променадам

Я в шоке. То читаю, что собираются строить променад от Светлогорска до Пионерска, то СМИ сообщают о строительстве променада от Отрадного до Светлогорска. Причем по ним вроде разрешат ездить на машинах. Авторы этих «разумных» идей – просто Пушкины 21 века: «В бетон оделися моря. Мосты повисли над волнами»! Мы, янтарийцы, любим наше побережье за его «дикость». Это его главное богатство, и «дикое побережье» надо сохранять и лелеять! На забетонированное побережье можно и на зарубежных курортах посмотреть.

У местных Остапов нет простора фантазии. Послушайте, как надо «правильно» мечтать: «Построим автобан на опорах вдоль всего морского побережья от пропускного пункта на Куршской косе до славного города Балтийска. Соединим его с «боосбаном» четырехполосными дорогами. Так как в Светлогорске, в Зеленоградске и в Янтарном не осталось парковочных мест, насыплем в открытом море большие острова. Соединим их с автобанами многоуровневыми развязками. Построим на этих островах крытые парковки на 1000, на 2000 и даже на 5000 машин, откроем торгово-развлекательные центры. На их крышах будут площадки для посадки дирижаблей, круизные теплоходы будут… »

А если серьезно: люди идут на променад, чтобы там гулять, чтобы смотреть на море, чтобы дышать свежим воздухом. Ведь неспроста шторм почти в щепки разбил кафе на променаде в Лесном на Куршской косе. Это кафе полностью закрыло вид с променада в северном направлении. Косы не видно. Коса-краса хочет красотой покрасоваться, а непокрасовавшаяся коса – некрасивая краса! А тут кафе! Неужели хозяину этого кафе не дадут дополнительных 150 квадратных метров за авандюной, если ему дали 40 квадратных метров на променаде? Дадут. Точно дадут! А Светлогорск? Я понимаю, что торговцы янтарем и другими сувенирами люди симпатичные, но, простите меня, море краше. Я бы переместил торговцев на сторону склона.

Пляж имени Святого Адальберта

По типу ОПР «Сковородки» надо создавать пляжную зону в районе креста Святого Адальберта. Самую большую в нашей области. Земельный отвод – от Адальберта до бывшего КПП на въезде в Балтийск. И парковка там нужна на 2000-3000 машин. Я не шучу. Асфальтировать парковку на первом этапе не надо, можно ее засыпать гравием. Но ливневая канализация и очистка стоков – обязательны! Развивать эту ОПР можно поэтапно. Но развивать надо, иначе Куршскую косу не спасти.

И прочая, прочая, прочая…

Вообще, я не знаю, запланировали ли уже наши власти соблюдение законов России или даже не собираются? Если я не ошибаюсь, то охранная зона морей составляет по закону 500 метров. Неужели все охранные зоны застроят?

Следующие пляжи надо отдать под контроль муниципалитетов: Балтийск-Мечниково, «Лас-Вегас», Покровское-Янтарный-Донское, Филино-Лесной, Отрадное-Светлогорск, Рыбное, Пионерск, Куликово-Сокольники, Зеленоградск, поселки Куршской косы. Пусть создают пляжи, а не их подобие. Могу продиктовать по буквам: П-Л-Я-Ж-И. Точка.

Особый пляж – Балтийская коса. Там тоже надо создавать ОПР. И пусть нам не говорят, что это невозможно. В Клайпеде паромы за день перевозят через пролив десятки тысяч «пляжников» и их машины. Если надо, то возят без расписания и без остановки. И как-то они решили все вопросы со своими военными. Разве мы не можем организовать переправу «берег левый – берег правый», как это делают литовцы?

Мы что дурнее? Или это не мы, а наши власти дурнее? Ой. Меня за мои статьи точно посадят. Ну и пусть. Мне скоро на пенсию. Она у меня будет маленькая, а в тюрьме –трехразовое питание, бесплатное медицинское обслуживание и много интересных собеседников, также по политической статье посаженых. А пока я буду сидеть, моя квартира будет сдаваться. Так я еще и денег заработаю.

Деревянные конфеты

А если бы деньги, выделяемые на строительство променадов, потратить на обустройство пляжей, то нам калининградцам было бы хорошо. А с новыми променадами нам будет плохо. Или я неправ? Нам «опилок» не надо, нам всё «бревно» подавай. Мы его всем миром контролировать будем, не дадим пропасть ни одной щепке. «Бревно» – наше, оно не собственность «пилорамы»! Мы из этого «бревна» сделаем «конфетку». Нам хорошо – гостям хорошо!