На улицах Калининграда дорожникам удобнее устанавливать «плавающие» люки, которые лучше подходят для укладки асфальта. Об этом после оперативного совещания во вторник, 25 сентября, рассказал директор ГДСР Владимир Свинцов.
Никто не говорит, что немецкие ливневые колодцы плохие. Они практически вечные. Но современные методы укладки покрытия не позволяют соблюсти норму. Необходимо, чтобы люк был или на два сантиметра ниже асфальта, или на два выше. Но в момент укладки очень сложно соблюсти эти требования, — сказал Свинцов.
Он также отметил, что во всей Европе предпочитают использовать «плавающие» люки, которые «срабатывают при укладке». Благодаря этому дорожный просвет сокращается.
«При таких люках получается три-пять миллиметров вместо двух сантиметров, что гораздо удобнее для нас, как для водителей. Но старые немецкие люки мы не собираемся выбрасывать. Есть договорённости с заводом в Черняховске об их переплавке», — отметил Свинцов.
Ранее специалисты предлагали заменить люки и ливневые колодцы в Калининграде на более современные. Средства на это пока не предусмотрены.
