Белорусский завод предложил Калининграду закупать новый вид общественного транспорта

07.11.2017 09:05 Тема: Общественный транспорт 7989 45
Белорусский завод предложил Калининграду закупать новый вид общественного транспорта
Фото: bkm.by

Директор НТПЦ «Белкоммунмаш» Олег Быцко предложил властям Калининграда рассмотреть вопрос закупки экологически чистого общественного транспорта для работы на городских улицах. 

Наше предприятие выпускает экологически чистый пассажирский городской транспорт. Конечно, каждый цыган хвалит свою лошадь, но мы работаем по самым современным требованиям и наша техника эксплуатируется во многих регионах РФ и странах СНГ. Работали мы и в Калининградской области. Несколько лет назад мы поставляли туда троллейбусы, которые у вас называют кузнечики. Но сейчас мы готовы предложить принципиально новый вид транспорта — электробусы, — рассказал Быцко корреспонденту Калининград.Ru в рамках пресс-тура в Минск, организованного Постоянным комитетом союзного государства и ГУ «Национальный пресс-центр республики Беларусь».

По его словам, несмотря на высокую стоимость машин, у электробусов есть существенные преимущества. «Электробус легко может объехать аварию или даже пробку по соседней улице. Плюс не нужно содержать контактные провода и всю сеть. Наше предприятие, в основном, работает с партнёрами в странах бывшего СНГ, где нет богатых заказчиков, поэтому мы предоставляем оптимальное сочетание цены и качества», — отметил директор предприятия.

Минский завод выпускает различные модификации электробусов — 9, 12 и 18 метров. Стоимость самого габаритного составляет чуть более 400 тысяч евро. Для небольших городов численностью около 500 тысяч жителей специалисты компании рекомендуют использовать более компактные и недорогие машины. 

Электробус имеет запас хода на 20-30 км. Белорусский транспорт получает энергию не из аккумяторных батарей, как большинство аналогов, а из суперконденсаторов, что увеличивает срок службы и ускоряет зарядку. До максимума механизм «питается» примерно 10 минут. Экономия электричества по сравнению с троллейбусом составляет 14%.

Ранее глава «Калининград-ГорТранса» Анатолий Мухомор осторожно отзывался об идее замены общественного транспорта на электробусы. По его словам, производители скрывают реальную информацию о затратах и вреде экологии. При этом Мухомор признал, что электробусы — это будущее городских перевозок.

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Мы в социальных сетях

Архив новостей

« Ноябрь 2017 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

© 2016 Калининград.Ru. Информационно-аналитический портал Калининграда.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Форма обратной связи
Developed by Yaroslav Gaevoy