Компании-перевозчики, которые участвуют в конкурсе на обслуживание новой маршрутной сети Калининграда, готовы покупать новый транспорт. Об этом журналистам заявил замглавы администрации Калининграда Сергей Мельников.
Во вторник, 19 июля, комиссия под председательством чиновника закончила проверки транспортных предприятий. По словам Мельникова, ряд предприятий обновил автопарк к конкурсу.
Есть десять [новых автобусов в автопарке], есть пять, есть четыре — по-разному. Совершенно нормально перевозчики смотрят на то, что сейчас будет заключено, они с нами уже в диалоге и готовы приобретать транспортные средства. Вы же понимаете, что просто так приобретать [автобусы] без гарантии смысла большого нет. Я не сомневаюсь, что те перевозчики, которые станут сейчас правообладателями лотов, [размещённых в рамках конкурса], продолжат приобретение подвижного состава к 2018 году, — прокомментировал Сергей Мельников.
Вместе с тем он отметил, что пассажирские перевозки будут выполнять на автобусах разных марок. «Я, конечно, хотел бы, чтобы весь транспорт и выглядел одинаково, и по своему наполнению был одинаков. Но при всём при этом я понимаю, что, к сожалению, сегодня этого сделать невозможно. Будут представлены как МАЗы, так и „Ивеко” и различные другие торговые марки. Здесь, как говорится, дураков нет: все точно знают, какое транспортное средство лучше. Я беседовал с перевозчиками — все знают затраты на один километр пути у разных транспортных средств: у одного — 2,4 рубля, у другого, похуже, — 1,8 рубля. Поэтому выражение „Красота требует жертв” — это и про общественный транспорт тоже», — пояснил председатель комитета городского хозяйства.
Участников конкурса на обслуживание новой маршрутной сети Калининграда оценивали по шести критериям:
— качественные характеристики производственно-технической базы (помещений и оборудования), площадь и мощность которой обеспечивают возможность текущего ремонта, технического обслуживания, хранения и стоянки, чистки и мойки транспортных средств;
— годы выпуска транспортных средств;
— возможность посадки и высадки из них людей с ограниченными возможностями здоровья;
— экологические классы автобусов;
— качественные показатели работы по осуществлению городских пассажирских перевозок;
— опыт работы в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автотранспортом.
В конкурсе участвуют следующие компании: МКП «Калининград-ГорТранс», ИП Фомин М.В., ИП Скиба В.С., ООО «Маршрутное такси», ООО «Вест Лайн 1», ООО «Вестлайн три», ООО «БалтАвтоЛайн», ООО «Тотем», ООО «Зеленоградск-Транс 2», ООО «Балттрансавто один» и ООО «Балттрансавто два». Итоговое заседание, на котором объявят победителей, пройдёт 20 июля.
Договоры с перевозчиками власти заключат на период с 1 августа 2016 года до 1 марта 2018-го. Автобусы пустят по обновлённой маршрутной сети, которую разработали специалисты из Санкт-Петербурга. По результатам исследований авторы предложили ликвидировать 19 маршрутов и изменить схемы движения у 12-ти. Посмотреть, как будет ходить общественный транспорт с 1 августа, можно здесь.
Новая сеть предусматривает 32 маршрута автобусов большого и среднего класса, 14 направлений для транспорта малого класса, два трамвайных и шесть троллейбусных маршрутов. Документ опубликован на сайте мэрии. По условиям конкурса транспорт будет ходить с 6:00 до 00:00.
