Длину рулёжной дорожки в «Храброво» необходимо увеличить на два километра. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на директора аэропорта Александра Корытного.
Нам хорошо понятно, что при дальнейшем росте пассажиропотока, на что и мы и региональные власти очень рассчитываем, аэродрому необходимо увеличение длины магистральной рулёжной дорожки. Речь идёт о том, что она должна увеличиться примерно на два километра, — сказал Корытный.
Минтранс России пообещал найти 5,5 млрд рублей на строительство рулёжной дорожки в «Храброво». Сейчас пропускная способность аэродрома составляет 16 взлётно-посадочных операций в час. Но в высокий сезон их число увеличивается до 32.
По словам директора аэропорта, документации для увеличения рулёжной дорожки пока нет. Если федеральные власти предусмотрят финансирование в 2025 году, то проектные работы могут завершить в 2026-м, а выйти на объект в 2027-м.
Собственник «Храброво» — компания «Новапорт» — планирует в 2025 году приступить к расширению пассажирского терминала. У здания появится двухэтажная пристройка площадью десять тысяч квадратных метров. Это позволит ежегодно обслуживать до семи миллионов человек.
Аэропорт «Храброво» открыли после реконструкции в апреле 2018 года. В рамках проекта построили новую взлётно-посадочную полосу протяжённостью 3350 метров, которая способна принимать практически все типы воздушных судов. Кроме того, появился аэровокзальный комплекс. Реконструкция «Храброво» заняла десять лет.
