Кажется, польские власти раз и навсегда решили распрощаться с проблемой нелегального импорта российского топлива. Новые правила ввоза бензина и «дизеля» на территорию соседней республики, действительно, очень строги. Испугались, наверное, не только «бензовозы», но и те, кто по другим, законным, причинам вынуждены ездить в Польшу чаще одного раза в неделю. За разъяснениями ситуации корреспондент Калининград.Ru обратился к пресс-атташе таможенной палаты в Ольштыне Рышарду Худы.
— Я не понимаю, почему калининградцы беспокоятся. Эти меры строги только для тех, кто ведёт незаконную деятельность. Как показала наша статистика, за прошлый месяц на нелегальном импорте топлива было поймано 1400 граждан Польши и только 50 россиян. В основном же все калининградцы, которые пересекают границу, могут объяснить наличие большого количества топлива в баке.
— Мне кажется, что людей больше пугает не сама мера, а ограничение — «один раз в неделю». Очень многие мелкие предприниматели из нашей области занимаются тем, что покупают на приграничных польских складах товар и перепродают его у нас. Естественно, они ездят чаще, чем 1 раз в неделю. Но если эти люди будут заправляться в Польше, они разорятся.
— Да, мы знаем, что таких людей много, и что они не возят топливо. Следовательно, они не нарушители. Человеку нужно быть честным на границе. Если он едет на склад за товаром, например, в Бартошице, то об этом надо просто сказать. Таможеннику будет достаточно устного объяснения.
— Но месяц назад речь шла о том, что на границе нужно предъявлять документы, подтверждающие цель поездки?
— Да, они тоже не будут лишними. Если специалисту таможни покажут бронь в гостинице или какой-то иной документ — этого будет достаточно.
— А если он в гости к другу едет второй раз за неделю и нет у него никакой брони?
— То тут опять же надо просто честно сказать, куда и к кому человек едет. Мы знаем, как работают «бензовозы», и можем быстро понять, будет он топливо продавать или нет.
Если таможеннику устно и вменяемо объяснят цель поездки, он просто будет обязан пожелать: «Доброго пути!» — и окончить осмотр.
— Появятся ли какие-нибудь дополнительные контрольные меры на таможне?
— Как таковых нет. Возможно, специалисты нашей службы попросят показать, сколько машина проехала с момента выезда с границы. Но это опять же может быть доказательством того, что топливо расходуется по назначению.
— Что касается размера пошлин, они не будут увеличены?
— Нет, пошлины будут такие же. За 1 литр дизельного топлива — 2,5 злотых, а за бензин — 2,9. Эти цифры взяты не из головы, если прибавить их к цене топлива на российский заправках, получится наша польская цена.
Напомним, новые правила ввоза бензина вступают в силу с 17 июня. Согласно им, специалисты таможенной службы будут проявлять особое внимание к водителям, пересекающим границу чаще одного раза в неделю.
Это уже вторая мера, предпринятая за последние время по отношению к «бензовозам». Прошлое ужесточение вызвало целую волну протестов среди жителей Варминско-Мазурского воеводства, при этом специалисты таможенной службы сразу сообщили, что не будут обращать внимание на митинги и пикеты.
