Министр финансов региона Виктор Порембский заявил, что на сегодняшний день не принято никакого решения по выделению средств на ремонт и реконструкцию Второй эстакады. По его словам, власти областного центра не представили Минфину обоснование средств, которые необходимо выделить на эти цели.
«В конечном итоге обоснованность дополнительных бюджетных ассигнований Калининград должен представить главному распорядителю средств бюджета, который курирует этот вопрос. Пока в министерство финансов таких материалов не поступало, но вопрос может решаться в рамках распределения средств дорожного фонда. Это во-первых. Во-вторых, если говорить об эстакадном мосте, то решается вопрос, чтобы сделать дополнительные вложения в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу, сделать дополнительные съезды на Остров», ― прокомментировал министр.
Напомним, в мае 2013 года Александр Ярошук заявил, что подрядчик может закрыть движение по мосту из-за долга в 750 млн рублей, который он требует погасить в ближайшее время.
Власти планируют уложить на мосту верхний слой асфальта, а также провести работы по реконструкции. В частности, предполагается монтаж шумозащитных экранов по всей длине моста (сейчас они установлены только в середине эстакады) и реконструкция всех связанных с эстакадным мостом дорог и улиц. «Чтобы мост заработал на сто процентов, нужна реконструкция улиц 9 Апреля, проспекта Калинина и так далее. Полная стоимость этих работ — около трёх миллиардов рублей», — сообщал в августе Ярошук.
Эти расходы, равно как и расходы на съезды со Второй эстакады на Октябрьский остров, ввиду дефицита бюджета Калининграда должны будут лечь на областную и федеральную казну. Замполпред президента по СЗФО Станислав Воскресенский в августе заверял, что решение по этому вопросу федеральный центр примет осенью 2013 года.
В конце сентября замглавы администрации Артур Крупин сообщал, что с Минтрансом достигнута устная договорённость о выделении средств на достройку второго эстакадного моста в сумме 2,6 млрд рублей. В телефонном разговоре с корреспондентом Калининград.Ru в пятницу, 29 ноября, он заявил, что не располагает информацией о выделении дополнительных средств на реконструкцию эстакады.
Строительство мостового перехода через Старую и Новую Преголю от улицы Дзержинского до улицы 9 Апреля началось в 1985 году. Строительные работы велись до 1992 года, но в связи с отсутствием финансирования были приостановлены в 1993 году и возобновлены только несколько лет назад. Новый мост был открыт в декабре 2011 года. На его строительство в последние годы в общей сложности было направлено почти пять миллиардов рублей, а совокупная стоимость сооружения составила около семи миллиардов рублей.
