Власти Калининграда заказали в Белоруссии 35-метровый трёхсекционный трамвай. Об этом сообщил глава города Александр Ярошук на пресс-конференции по итогам года в понедельник, 24 декабря.
«Мы заказали белорусам разработку на этих наших колёсных парах (они составляют очень значимую часть себестоимости) трёхсекционного трамвая (его длина будет составлять 35м) под нашу узкоколейку. Сейчас инженеры его дорабатывают. Я уже видел первый аналог. Если он получится (там есть чисто технические нюансы), то цена его будет в районе 24 млн. По сравнению с польским, который мы сейчас покупаем за 60 млн рублей, цена очень существенно изменится», — сообщил Александр Ярошук.
По его словам, из-за узкой ширины колеи — в 1 м — Калининграду требуются «нестандартные» решения. «Нестандартные решения всегда очень дорогие. И, к сожалению, наши российские производители не выпускают узкоколеечные трамваи. Есть только за рубежом: Польша, Хорватия, Чехия», — отметил градоначальник.
Напомним, ранее городские власти сообщали о достигнутых договорённостях по производству трамваев для областного центра с заводом «Белкоммунмаш». Вагоны также планировалось установить на калининградские тележки. Это позволило бы снизить стоимость одного трамвая до 7 млн рублей. Однако позднее руководитель МКП «Калининград-ГорТранс» Анатолий Мухомор заявил, что «белорусы не говорят ни «нет», ни «да».
В настоящее время в Калининград доставили новый трамвай польского производителя «PESA», который выйдет на линию до конца этого года. Его стоимость составила 1,4 млн евро. Средства были выделены из муниципального и регионального бюджетов на условиях софинанирования 50% на 50%.
В настоящий момент пассажирский трамвайный парк Калининграда насчитывает более 40 вагонов, при этом на линию каждый день выходят около 30 трамваев. Основу парка составляют чешские «Татры», выпущенные в 80-90-х годах прошлого века. Последнее обновление калининградских трамваев состоялось в 1995 и 1998 годах — тогда были закуплены по два использовавшихся на маршрутах в Германии трамвая.
