«Мы сегодня используем ту маршрутную сеть, которая пришла исторически, за советский период. Поэтому она, безусловно, требует коренного изменения. Все разработчики программ говорят о том, что у нас очень большое количество общественного транспорта. Оно должно быть уменьшено. Но скорость его продвижения по городу должна быть увеличена», — заявил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников в пятницу, 21 декабря.
По его словам, среднюю скорость движения общественного транспорта необходимо увеличить более чем в два раза. «Сегодня средняя скорость — 10-12 км/ч, поэтому такие длинные маршруты и поэтому необходимо так много транспорта. А если мы увеличим скорость движения до 30 км/ч, то уже количество автобусов должно быть меньше. Плюс ещё у нас есть большое количество межмуниципального транспорта, который движется по территории города. Он тоже должен быть интегрирован в городскую маршрутную сеть», — отметил Мельников.
Чиновник также сообщил, что городские власти по-прежнему отказываются принимать комплексную схему организации дорожного движения в связи с имеющимися претензиями. «Сегодня мы продолжаем детализировать эту схему. Мы ещё не заплатили деньги по контракту и требуем от подрядчика полного исполнения технического задания. Это как раз тот вариант, когда хорошо подготовленное техзадание даёт возможность предъявлять претензии к подрядчику и требовать добросовестного исполнения своих обязательств по контракту», — добавил заместитель главы городской администрации.
Напомним, белорусские специалисты предоставили транспортную схему Калининграда ещё в декабре 2011 года, однако в январе 2012 года городские власти отклонили её из-за имеющихся недостатков и отправили на доработку. Стоимость проекта должна составить около 6,5 млн рублей.
В очередной раз белорусы представили схему городским властям и депутатам Окрсовета 1 октября 2012 года. Однако окончательного решения об утверждении или отклонении проекта депутаты так и не приняли. По мнению и.о. председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова, разработчики не ответили на главный вопрос: как будет выглядеть маршрутная сеть города.
