Рассказывая журналистам о перспективах развития аэропорта, Титарёв отметил, что пока концепция находится в стадии разработки. Впрочем, это не помешало ему поделиться некоторыми планами на ближайшее время.
По его словам, пока рано говорить о полноценном хабе (хаб — узловой аэропорт, достаточно крупный пересадочный и перегрузочный транспортный узел с необходимым набором сервисов, имеющий подходящее географическое положение — прим. Калининград.Ru) на территории Калининграда. «Нужно начать несколько с другого. Есть мысли по подвозу в Калининград россиян, которым будет отсюда удобно пересесть на рейсы в Европу таких компаний, как «Air Berlin» или SAS», — заявил Титарёв.
Он также сообщил, что новый собственник «Храброво» ведёт переговоры с европейскими авиаперевозчиками о расширении географии полётов. «С той-то стороны к нам полетят, вопрос в том, кого мы будем возить отсюда к ним, — сказал Титарёв. — Мы рассматриваем возможность рейсов из Омска, Екатеринбурга, Астаны и так далее. Если мы таким образом повысим наполняемость рейсов того же Air Berlin, то перевозчик будет готов перейти на большие самолёты».
Напомним, что, по словам Титарёва, «приход» в Калининград европейских лоукостеров связан с многочисленными «сложностями» на законодательном уровне, «и пока говорить об этом рано».
