По предварительным данным, опора Берлинского моста упала после того, как на сохранившиеся конструкции выехал экскаватор. «Сооружение обрушилось вместе с техникой», ― рассказал корреспонденту Калининград.Ru источник в правоохранительных органах.
По словам начальника пресс-службы регионального УМВД Светланы Поставничей, работы по разбору моста проводила компания «Спецмост». Все четверо погибших — россияне, они были сотрудниками подрядной организации.
В настоящее время район ЧС оцеплен: там работают ГИБДД, полиция, скорая помощь и МЧС. «На место происшествия убыла оперативная группа и группа спасателей», ― сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе регионального управления МЧС.
Обрушение старого Берлинского моста произошло около 9:00 во вторник, 13 января. В результате четыре человека погибли, двое пострадали. Полиция и следственный комитет выясняют обстоятельства происшествия. На место также выехал прокурор Московского района Калининграда.
Разбирать Берлинский мост начали в ноябре 2014 года, почти через год после открытия нового объекта. Работы выполняет строительная компания «Спецмост».
Возведение нового Берлинского моста предполагает две очереди. Первую ввели в эксплуатацию в декабре 2013 года, её строительство обошлось в 2,8 млрд рублей. Вторую «половину», которую будут возводить на немецких опорах, планируется сдать в 2016 году, её стоимость оценивается в 2,5 млрд рублей.
Берлинский (ранее — Пальмбургский) мост был построен в 1938 году. Он имел четыре полосы движения — по две в каждую из сторон. В 1945 году немцы взорвали мост, что осложнило наступление советской армии. В 1962–1964 годах часть моста была восстановлена советскими инженерами, и до 2014 года движение по мосту осуществлялось по двум полосам — в то время как «немецкие» пролёты не использовались и находились в «разведённом» состоянии. В последние двадцать лет все конструкции старого моста находились в аварийном состоянии, а сам Берлинский мост эксплуатировался с ограничениями. Последний раз объект ремонтировали в 2010 году.
