Областное правительство разработало порядок и условия предоставления субсидий на компенсацию части затрат на железнодорожные перевозки для калининградских компаний. Выплаты предусмотрены для фирм, которые везут в Россию выпущенные в регионе товары и вывозят из РФ сырьё, строительные материалы и комплектующие для производства. Проект постановления обсуждался на заседании правительства во вторник, 1 декабря.
Как отметила и.о. министра инфраструктуры Елена Дятлова, цель документа — выровнять стоимость перевозки грузов по отношению к транспортировке по основной территории России.
Для расчёта субсидии будут суммировать тариф на перевозку грузов по железной дороге в России, белорусский тариф в пересчёте с долларов на рубли и литовский тариф в пересчёте с евро на рубли. Из полученной цифры вычитается стоимость перевозки грузов, которую компания заплатила бы, если бы транспортировала товары полностью по территории России.
Представитель Калининградской торгово-промышленной палаты Александр Шендерюк-Жидков отметил, что документ позволит устранить «существующую дискриминацию». По его словам, сегодня из-за разных тарифов на территории России, Белоруссии и Литвы компаниям приходится доплачивать при ж/д перевозке грузов около 50 тысяч рублей за вагон.
Постановление представляет довольно прозрачный и понятный механизм, как можно получить эти субсидии, но получателем является производитель и переработчик Калининградской области. Они зависят от комплектности и качества документов, которые будет предоставлять перевозчик. Хочется, чтобы правительство произвело разъяснительную работу с перевозчиками, — отметил эксперт.
Губернатор Николай Цуканов добавил, что это взаимодействие должно осуществляться производителями, переработчиками и областным правительством совместно. Он поручил в ближайшие три дня устранить в документе все юридические недочёты для последующего принятия.
