Калининградский завод «Автотор» прогнозирует снижение выпуска автомобилей в 2014 году до 24%. Ранее ожидалось, что падение составит 8,3%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на председателя совета директоров предприятия Валерия Горбунова. Руководство завода прогнозирует выпуск порядка 185 тысяч машин по итогам года.
«Самым успешным у нас был 2012 год. Мы произвели 257 тысяч автомобилей. В 2013 году — 244 тысячи. Падение числа — не есть падение мощностей. Надеемся, что не совсем рынок замрёт, чтобы мы остались без работы», — заявил Горбунов.
Ранее генеральный директор «Автотор-Холдинг» Александр Сорокин сообщал о сокращении производства. При этом компания не планировала уменьшать число сотрудников. «Да, объёмы производства будут меньше, но они будут достаточными для того, чтобы сохранить рабочие места. Я всегда говорил и говорю, что именно они — наше главное богатство. Оборудование и технику можно купить, но людей — квалифицированных, обученных и опытных — нет», — подчёркивал Сорокин.
В ноябре 2012 года «Автотор» подписал соглашение с канадским концерном Magna о создании на территории Калининградской области нового автомобильного кластера. В него будут входить заводы уже существующих партнёров «Автотора» — BMW, General Motors, Kia, а также планируется построить ещё 21 новый завод. Шесть из них — автомобильные предприятия полного цикла, 15 — заводы по производству автомобильных компонентов.
В сентябре 2013 года ВЭБ и «Автотор» подписали соглашение о создании автокластера в регионе. Проект предусматривал строительство до 2020 года пяти автомобильных заводов полного цикла, около шестнадцати заводов по производству автомобильных компонентов, транспортной и логистической инфраструктуры, жилья и жизнеобеспечивающих секторов, в том числе, порта, объектов энергетики, города нового типа, современного международного сервисного инжинирингового и учебного центров. Общая стоимость проекта в Калининградской области оценивалась в 120-140 млрд рублей.
