Предложение ввести дополнительный налог на эксплуатацию транспортных средств, относящихся к экологическим классам «Евро-1» и «Евро-2», было озвучено во вторник, 3 декабря. Как сообщает Мотор.Ru, о подобной совместной инициативе Минприроды и Минпромторга рассказал министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской.
Сообщается, что такой шаг должен будет стать началом перехода с «лошадиного» транспортного налога на «экологический» — об этом в октябре этого года предварительно договорились Минпромторг и министерство финансов. При этом сейчас размер транспортного налога высчитывается, исходя лишь из мощности двигателя автомобиля — он никак не зависит от частоты использования машины и уровня её выбросов в атмосферу. Однако именно эти критерии планируется использовать для расчета ставки в дальнейшем.
По статистике, озвученной федеральным правительством, сейчас в России половина автомобилей — старше десяти лет, а средний возраст машин в стране составляет восемь лет. При этом также половина транспортных средств относится к экологическому стандарту «Евро-1» и ниже. Переход с «лошадиного» транспортного налога на «экологический», как считают российские власти, станет стимулом для обновления автопарка, заставив автомобилистов покупать машины с лучшей топливной экономичностью и меньшим уровнем вредных выбросов.
